Ce matin, j'ai eu la chance de découvrir le nouveau TGV aménagé par Christian Lacroix en me rendant à Rennes pour la session du Conseil Régional. Le choix des couleurs et les volumes font du voyage un vrai moment de bonheur.
Le dossier du TGV est un des gros dossiers que nous avons étudié aujourd'hui, au travers du projet Bretagne à Grande Vitesse. Celui-ci est simple dans son énoncé : tout faire pour mettre Quimper et Brest à 3 heures de Paris en 2012-2013.
Ce qui est plus complexe, c'est de faire en sorte que tous les éléments technico-économiques soient prêts à temps et que l'Etat ne fasse pas durer le dossier. Sur proposition du groupe UMP, nous avons d'ailleurs voté à l'unanimité une résolution demandant que le Ministre des Transports saisisse au plus vite le Conseil d'Etat pour que le décret d'utilité publique soit signé dans le premier semestre 2007.
Par ailleurs, le coût de construction de la ligne à grande vitesse entre Connéré et Rennes étant évalué à 2,4 milliards d'euros en valeur 2004 auquels il faut ajouter les opérations Rennes-Quimper et Rennes-Brest représentant 960 millions d'euros, la question du financement se pose. Une mission du Ministère de l'Equipement a proposé des hypothèses de financement. Jean-Yves Le Drian et Gérard Lahellec, Vice-président, ont souhaité que nous les approfondissions.
Si ce dossier est essentiel pour désenclaver la Bretagne, si il entraînera un dynamisme économique, culturel et humain indéniable, il aura un impact direct sur les finances de la Région. Mais nous sommes déterminés !
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